Da Daewoo, Hyunday, Stx 1mld per frenare concorrenza Pechino (Il Sole 24 Ore Radiocor) – Seul, 10 gen – I tre giganti della cantieristica coreana, Daewoo, Hyunday e Stx, sono in procinto di fare un’offerta congiunta per rilevare la francese Gtt (GazTrasport & Technigaz) al fine di contrastare la concorrenza sempre piu’ agguerrita dei cinesi. Lo riferiscono fonti industriali, secondo le quali Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Dsme), Hyundai Heavy Industries (Hhi) e Stx Offshore & Shipbuilding sarebbero pronte a sborsare un miliardo di euro per prendere il controllo di Gtt, gruppo specializzato nel trasporto e stoccaggio di gas naturale liquefatto (Gnl). A questo riguardo i rappresentanti della banca d’affari Lazard, consulenti finanziari di Gtt, si sono recati in Corea per incontrare i potenziali compratori. Gli stessi, precisano le fonti, che dovrebbero anche incontrare gli industriali cinesi. L’operazione ha tutte le possibilita’ che si concretizzi, visto che gli attuali azionisti di Gtt, ovvero Gdf Suez, Total e il fondo d’investimento statunitense Hellman & Friedman, intendono disimpegnarsi. Un responsabile di Dsme ha spiegato che i produttori coreani non vedono di buon occhio l’acquisto di Gtt perche’ permetterebbe loro di colmare il gap tecnologico che hanno e, soprattutto, di costringere le imprese di Seul a pagare a Pechino i diritti sui brevetti. L’interesse dei gruppi coreani ha infatti forte ragioni di convenienza visto che versano circa 10 milioni di dollari per ogni nave che trasporta Gnl (circa 5% del costo totale) a Gtt, la quale ha messo a punto ‘membrane’ specifiche per la separazione del gas. Nel 2011 la Corea del Sud ha ricevuto commesse per 40 trasportatori di Gnl, il 70% degli ordini mondiali per questo tipo di navi.