Roma, 29 nov – Sace e Finest, la finanziaria per gli imprenditori del Triveneto che operano nei Paesi dell’Europa centro-orientale, Balcani, Russia, territori baltici e caucasici, hanno firmato un accordo “per rafforzare i propri servizi sul territorio e offrire sinergicamente gli strumenti necessari alle imprese per penetrare nuovi mercati e mantenere la propria competitivita’ laddove abbiano gia’ sviluppato rapporti commerciali”. L’accordo, si legge in una nota, andra’ a sviluppare ulteriormente la collaborazione tra le due societa’ attraverso l’apertura, presso la sede di Finest a Pordenone, di un Sace Point, uno sportello a cui le aziende, in particolare quelle del Friuli Venezia Giulia, potranno fare riferimento per orientarsi sui prodotti di Sace. La partnership prevede inoltre il lancio di iniziative commerciali comuni e l’organizzazione di eventi, seminari tecnici e interventi formativi congiunti. Le reti internazionali di Finest (con uffici in Russia, Moldova e Slovacchia) e Sace (che ha uffici in Romania, Russia, Turchia, Sudafrica, Brasile, Cina e India) potranno cosi’ “offrire assistenza specializzata in loco, supportando esportatori e produttori italiani in negoziazioni con acquirenti esteri”.

(Articolo “Il Sole 24 Ore Radiocor”)

Che gli aeroporti cinesi avessero un ritmo superiore di crescita rispetto a quelli europei era un fatto noto, ma fa comunque clamore pensare al numero dei passeggeri movimentati dai suoi scali (175) nel corso del 2010: si tratta di ben 564,3 milioni di unità, pari ad un +16,1% rispetto al 2009. Soltanto nel 2006 i pax erano 332 milioni, il che vuol dire che in questi 4 anni la crescita è stata di ben 232 milioni. Per fare un esempio basta pensare alla Gran Bretagna, che con tutti i suoi aeroporti ha movimentato nel 2010 213 milioni di pax. Le performance cinesi evidenziano un +14,8% di traffico domestico e un +30,9 di movimento internazionale.

L’Antitrust amplia la sua istruttoria sulle agenzie marittime. Nel bollettino settimanale, l’Authority annuncia l’estensione del procedimento avviato il 26 maggio dello scorso anno per una possibile intesa restrittiva della concorrenza nei confronti delle società Csa, Medmar, Medmar Tramp, Thos Carr & Son e Agenzia Marittima Prosper. L’istruttoria, scrive Mf, era stata deliberata per accertare un’eventuale intesa volta ad alterare le dinamiche competitive nel mercato dei servizi di agenzia marittima attraverso un coordinamento delle strategie commerciali e, in particolare, delle politiche di prezzo.

Secondo il Dot, i complaint sul comportamento dei vettori sono cresciuti nel 2010 del 28%, attestandosi a 1,2 per ogni 100mila pax. Sebbene il dipartimento non possieda il dato relativo alle cancellazioni, la maggiore categoria di lamentele è quella relativa a “problemi volo”, che includono,appunto, cancellazioni e ritardi.

Emirates sceglie Mercator per la gestione sicura dei dati. Mercator, fornitore di sistemi commerciali e servizi It per il settore aeronautico, ha presentato i piani per la nuova generazione di sistemi di gestione della sicurezza dati, che saranno in grado di integrare la gestione dei rischi a quella delle altre aree dell’azienda. L’approccio integrato garantirà miglioramenti nella gestione della sicurezza e delle prestazioni aziendali, riducendo i costi e rinforzandone la sicurezza. Mercator rimmarrà compatibile con i requisiti di International Civil Aviation Organization (Icao) per la Safety Management System.